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管材独家周评:需求不佳 市场交投氛围偏弱 管材价格下周或窄幅震荡运行

2024-11-29 12:15:30   来源:富宝资讯     打印 发表评论

  宏观提示:乘联分会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万台。2024年10月进口汽车4.4万台,同比下降45%,环比9月下降21%,这是近期少见的10月巨大下滑;1-10月汽车进口58万台,同比下降9%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,1-10月持续3年负增长。

  【内容提要】

  ◆本周管材市场主流窄幅调整,调整幅度10-30

  ◆预计下周管材市场或将窄幅震荡运行。

  一、市场行情回顾

  本周管材市场价格窄幅调整,调整幅度10-30。直缝管主流市场价格较上周下调10-30、涨20。目前正处钢材传统淡季,基本面均有不同程度季节性走弱,特别北方市场,近日气温骤降,户外施工均受到不同程度影响。目前市场商家对于后市行情看法相对谨慎,对于冬储操作亦持观望态度。供应方面,目前管厂产量和库存量皆处于年内偏低水平,供应方面压力不大。需求方面,冷空气来袭季节性需求的下滑,成交表现不佳。架子管主流较上周价格降30,唐山主流不含税价格报3200-3300元/吨,近日市场交易活跃度不佳,下游采购需求量未明显增加,补库意愿不高,厂家产量明显减少,已有部分厂家选择退市,市场供需双弱的格局难改,商家心态普遍谨慎。无缝管主流市场本周价格较上周下调10-30,北方地区本周降温明显,市场出货较上周明显减量,下游赶工情况有所减少,在宏观市场无明显变化的情况下,市场整体预期偏一般,贸易商补库意愿不强,降低库存以备冬储位置。



  二、下周趋势预判

  本周管材市场主流窄幅调整,调整幅度10-30。考虑到管厂端成品库存延续前期较低水平,叠加今年管厂利润多处于亏损状态,挺价意愿较强。据商家反馈下游方面多处于工程收尾阶段,由于今年整体开工较差,导致今年淡季相较于往年更加提前,销量明显下降,商家对于后市看法偏空。综合来看,预计下周管材价格或将窄幅震荡运行。


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